有一句值得玩味的广告语——地球表面刻下的一道美丽伤疤,指的就是位于贵州省兴义市境内的马岭河大峡谷。作为著名的国家级风景名胜区,马岭河大峡谷曾因两年前成功举办“国际漂流节”而蜚声海内外。
10月3日,这道“美丽的伤疤”突然撕裂了……
那真是不堪回首的悲惨场面。
10月3日上午11时多,广西天马、广西中旅和广西阳光旅行社组织的100名旅客在马岭河峡谷漂流观光结束后,汇集到谷底缆车乘车平台,准备乘缆车返回谷顶。黑压压的人群将一个不大的乘车平台挤得水泄不通,人们争相抢上缆车,你推我挤,急于返回山顶吃饭,现场唯一的一位管理人员根本无法控制局面,旅行社的导游小姐极力劝说自己的队伍不要去争这点时间。
11时30分左右,一趟只能乘坐10余人的缆车密不透风地挤了满满36人(其中包括司机黄某),人们目送缆车徐徐上行。
缆车上升的速度极为缓慢,一步步向终点站靠拢。眼看缆车就要靠近平台,司机作开门准备工作,正要招呼大家准备依次下车,上面接车的工作人员也开始着手接车,打开平台护栏铁栅门。就在这一瞬间,缆车却突然掉头下滑。工作人员见状大吃一惊,立即猛按上行键,但已失灵,紧急制动也无济于事……
当缆车下滑了30米后,速度陡然加快,随着“嘭”地一声震耳欲聋的巨响,数秒钟内,这个满载36人的庞然大物轰然坠地,站台上的人们四处逃散,惊天动地的撞击声如闷雷炸响,响彻深谷,掀起的巨浪将下面的三名游客当场掀翻,一股尘浪冲天而起。与此同时,站在110米深处谷底的人们听到了巨大的“咔塔”、“咔塔”声,声音响彻峡谷,十分恐怖。
在缆车坠落的一刹那,一位父亲眼疾手快,将自己的儿子举过头顶骑在自己的脖子上,双手牢牢抓紧。结果孩子只受了点轻伤,而这位伟大的父亲却在缆车坠地后10余分钟就永远地合上了双眼,其妻子也在送往医院的途中告别人世。
“一闭上眼,或处在黑暗中,我面前就浮现出那些惨白的面孔、殷红的鲜血和那些睁大的、恐怖万状的瞳孔……”一位游客泪流满面地追述当时的情景。
在无救援设施、通讯设备,无手机信号的深谷中开展救援极为困难,只能沿着一条坡度近80度的陡峭山道攀援,才能把伤员送到百米多高的峡谷顶上。
事故发生后,正在缆车谷底站附近洗皮筏艇的锅底村民彭华听到沉重的闷响和看到掀起的滚滚巨浪后,立即往出事地点飞奔而去。惊慌失措的人们被突如其来的灾难吓蒙了,一时不知所措。彭华和几位胆大的游客率先进入站台,从摔得面目全非的缆车中往外拖人。
然而,里面的人已叠压在一起,36人被挤成一团,伤者全身多处粉碎性骨折,有的一条腿断成五六节,软得像面条。
参与抢救的现场群众越来越多,人们设法将血肉模糊的死伤者一具具往外抬,有几人抬出不久便停止了呼吸。很快,死伤者便摆满了整个平台,遍地流淌着殷红的鲜血,哭喊声、呻吟声、呼救声交织在一起。现场的人们自觉加入了抢救的队伍,有人开始将存活有望的伤员往山上背。一些人给停止呼吸的人做人工呼吸,一些人在为休克的伤者作心脏起搏,一些人在安慰伤者……惊心动魄的抢救在紧张地进行着。
马岭河峡谷缆车坠毁惨剧很快传到110报警中心、旅游局、武警支队、120急救中心,各方人马闻风而动,尤其是峡谷附近猴子寨、锅底村的乡亲80余人得知消息直奔峡谷,在25分钟左右的时间里,乡亲们便赶到事发现场,参与救护、背抬伤员。随后,武警兴义支队170名官兵、公安人员和兴义市人民医院、南江医院、黔西南州医院的42名医护人员也先后赶到大峡谷抢救死伤人员,各大医院、血站、氧气站也同时进入了特级战备状态,全力抢救伤员生命。至下午3时,所有伤员都送达各家医院全力抢救。
救援结束,5名游客当场死亡。现场遍地是血,救援人员也都浑身是血。
马岭河峡谷惨案造成死亡14人,伤22人。对于这36名游客来说,满怀愉悦的国庆假日之旅,就在这不过六七平方米的小小铁罐中变成了恐怖的死亡之路。
惨案惊动了贵州、广西两省区领导和中央有关部门。贵州省副省长刘长贵、广西壮族自治区副主席袁凤兰赶赴现场,看望受伤游客并慰问遇难者家属,参与处理善后工作。10月9日,由国家技术监督局等三部门组成的联合调查组也从北京赶到现场介入调查。据初步调查,超载只是一方面原因,缆车的设计、安装、使用均存在严重问题,而且没有安全使用许可证。
在事故现场的缆车控制机房(终点站),记者看见,绞车房的窗户已严重破损,用于提升缆车的绞车爆裂,巨大的轴承已扭曲变形,用于调速的齿轮箱大小不一的齿轮也被缆车巨大的拉力拉出箱体散落一地。
据有关部门介绍,缆车是由水电九局天生桥分局机电工程队设计建造的。就在事故发生前一段时间,当地劳动安全部门曾勒令缆车载客由20人减为10人。遗憾的是,这并未引起缆车承包经营者和管理人员的重视,导致事故发生时小小的缆车里竟然塞进了36人。
旅游安全,一个被36名游客用鲜血写就的话题引起旅游界人士的深思。贵州国旅总经理张鹏华说,马岭河峡谷缆车坠落事件,应该说是旅游设施问题的大爆发。旅游行业最根本最基础的问题就是安全,但这个问题在很多景区都没有引起高度重视。贵州省青旅副总经理赵路认为,全国像马岭河等有漂流、滑道、攀岩等高危活动的景区很多,应成立专门的组织对这些设施和旅游活动开发设立监管部门,要有鉴定措施和标准,不能谁有钱谁就可以任意开发。经过这次事件,有关部门应加强对有吊桥、索道、缆车的景区的检查,必须强化安全意识才能保证游客安全。
从业人员没有安全意识也是造成这起恶性事故的重要原因,景区经营者不重视安全设施的投入等等,恶性竞争大打价格战,使游客成为低成本经营的受害者。这些现象,应该引起旅游管理部门的高度重视,并采取措施进行规范。